Che cos'è un portellone?
Il portellone è una piattaforma di carico meccanica installata sulla parte posteriore o laterale di un camion, di un rimorchio o di un furgone. Solleva il carico tra il livello del suolo e il pianale del veicolo, in modo che le merci possano essere caricate o scaricate senza una banchina di carico o un'area di carico. carrello elevatore.
Nel settore del trasporto e delle consegne, un carrello elevatore viene spesso utilizzato per merci pallettizzate, elettrodomestici, macchinari, materiali da costruzione, apparecchiature mediche, pneumatici, prodotti alimentari e altri articoli pesanti. L'obiettivo non è quello di sostituire tutti i carrelli elevatori. L'obiettivo è quello di rendere possibile il carico in luoghi in cui non sono disponibili attrezzature di sollevamento fisse.
Molti vedono innanzitutto la piattaforma, ma la piattaforma non è l'intero sistema. Un portellone funzionante comprende anche un telaio, bracci o binari, un sistema idraulico e un sistema di sollevamento. cilindri, un'unità di potenza, interruttori di controllo, cablaggio e parti di sicurezza. Per la fonte idraulica dietro la piattaforma, vedere Hydrath pompa idraulica del portellone opzioni.
Unità di potenza del portelloneCome funziona un portellone idraulico?
Un portellone idraulico funziona trasformando l'energia della batteria in pressione idraulica. L'operatore preme un interruttore di salita/discesa, un pendente o un telecomando wireless. Il segnale eccita un relè o un solenoide, avviando un sistema di Motore CC, Il motore aziona una pompa idraulica. La pompa preleva l'olio dal serbatoio e lo invia in pressione attraverso un blocco valvole a uno o più cilindri. I cilindri si estendono o si ritraggono, spostando la piattaforma.
La sequenza di sollevamento di base è:
- L'operatore preme il comando di sollevamento.
- Il circuito di controllo avvia il motore CC.
- Il motore fa girare la pompa a ingranaggi.
- La pompa invia l'olio dal serbatoio al circuito idraulico.
- La pressione dell'olio muove il pistone del cilindro.
- Il cilindro muove la piattaforma, i bracci o le guide.
- Una valvola di sicurezza limita la pressione massima.
- Quando si abbassa, una valvola riporta l'olio al serbatoio.
In un sollevatore a semplice effetto, la pressione idraulica solleva la piattaforma e la gravità la abbassa attraverso una valvola controllata. In un sollevatore a doppio effetto o power up/power down, la pressione idraulica controlla entrambe le direzioni. Il circuito giusto dipende dalla struttura del sollevatore, dal comportamento del carico, dal controllo dell'abbassamento richiesto e dai requisiti di sicurezza.
Componenti principali di un portellone per camion
| Componente | Cosa fa | Perché è importante |
|---|
| Piattaforma | Trasporta il carico durante il sollevamento e l'abbassamento | Le dimensioni e la capacità nominale devono essere adeguate al carico e agli strumenti di movimentazione. |
| Telaio | Monta il portellone al camion o al rimorchio | La resistenza dell'installazione influisce sulla sicurezza e sulla durata di vita |
| Bracci o binari | Guida al movimento della piattaforma | I cancelli Tuck-under, a binario e a sbalzo utilizzano una geometria diversa. |
| Cilindri idraulici | Convertire la pressione dell'olio in movimento | Alesaggio, corsa e quantità influenzano la forza e il volume dell'olio |
| Motore CC | Aziona la pompa idraulica | La tensione e il ciclo di lavoro influenzano la corrente, il calore e l'affidabilità. |
| Pompa ad ingranaggi | Crea un flusso idraulico | Il flusso influenza la velocità della piattaforma |
| Serbatoio | Conserva l'olio idraulico | Le dimensioni del serbatoio influiscono sull'alimentazione dell'olio, sul calore e sul rilascio dell'aria. |
| Blocco valvole | Controlla la direzione e la pressione dell'olio | Include valvole di sfioro, di controllo, di abbassamento o direzionali |
| Controlli | Invia i comandi dell'operatore | Può essere un interruttore fisso, un ciondolo cablato o un telecomando senza fili. |
| Cablaggio della batteria | Alimenta il motore con una corrente elevata | Le dimensioni del cavo, il fusibile e la messa a terra influiscono sulla caduta di tensione |
L'unità di potenza è il gruppo compatto che di solito combina motore, pompa, serbatoio e valvole. Hydrath Centralina idraulica DC La famiglia è progettata per le apparecchiature mobili che richiedono l'alimentazione a batteria e uno spazio di montaggio compatto.
Tipi comuni di portelloni
| Tipo di portellone | La migliore vestibilità | Vantaggio principale | Principale compromesso |
|---|
| Portellone a scomparsa | Autocarri a cassone e percorsi pesanti in banchina | Si ripone sotto la carrozzeria e mantiene libero l'accesso posteriore | Necessita di spazio nel sottoscocca e di altezza da terra |
| Portellone su rotaia | Consegna stradale pesante e carrelli | Movimento verticale della piattaforma ampio e livellato | Può bloccare l'accesso alla porta posteriore quando è riposto |
| Portellone a sbalzo | Terreno irregolare e piattaforme più grandi | Migliore controllo dell'angolo della piattaforma | Struttura e controlli più complessi |
| Portellone ribaltabile | Piattaforma di carico posteriore semplice | Ampia superficie di lavoro | L'accesso posteriore può essere bloccato quando è riposto |
| Portellone scorrevole | Rimorchi e carrozzerie speciali | Può allontanarsi dalla posizione di carico | Più parti mobili e vincoli di montaggio |
Il tipo di portone cambia il sistema idraulico. Un portone compatto da infilare può necessitare di un'unità di potenza protetta nel sottoscocca. Un cancello su rotaia può richiedere una portata stabile per l'erogazione ad alto ciclo. Un cancello a sbalzo può richiedere una logica di valvole più attenta per controllare l'angolo della piattaforma.
Specifiche della pompa e dell'unità di potenza del sollevatore idraulico
Per la maggior parte dei sollevatori di camion e rimorchi, l'unità di potenza idraulica è un sistema compatto a corrente continua. Le configurazioni delle pompe per portelloni Hydrath includono comunemente circuiti a 12 o 24 V CC, a singolo o doppio effetto, portata da 1,0 a 5,0 L/min, pressione fino a 16 MPa, capacità del serbatoio da 3L a 10L e opzioni remote con o senza fili.
| Spec | Cosa controllare | Nota pratica |
|---|
| Tensione | 12 o 24 V CC | Deve corrispondere all'impianto elettrico del veicolo |
| Flusso | L/min o GPM | Controlla la velocità di sollevamento e abbassamento |
| Pressione | MPa, bar o psi | Deve corrispondere al carico, alle dimensioni del cilindro e alla regolazione dello scarico |
| Serbatoio | Litri o quarti | Deve coprire il volume del cilindro e il ritorno dell'olio |
| Circuito | A semplice o doppio effetto | Cambia il blocco valvole e le connessioni dei cilindri |
| Montaggio | Orizzontale o verticale | Deve essere adatto al telaio del carrello e all'accesso di servizio |
| Controlli | Fisso, a sospensione o wireless | Influenza la posizione e la visibilità dell'operatore |
| Ciclo di lavoro | Cicli per ora o percorso | Influenza il calore del motore e il dimensionamento della batteria |
Non scegliere una pompa sostitutiva solo in base al voltaggio. Due unità di potenza a 12 V possono avere motori, portate, dimensioni dei serbatoi, logica delle valvole, porte e cicli di lavoro diversi.
Circuiti di sollevamento a semplice effetto e a doppio effetto
| Circuito | Come funziona | Buona vestibilità | Note |
|---|
| Singolo effetto | L'energia idraulica solleva, la gravità abbassa attraverso una valvola | Sollevatori comuni a salita/discesa per gravità | Semplicità, meno tubi, costi ridotti |
| Doppio effetto | La potenza idraulica solleva e abbassa | Cancelli a sollevamento/abbassamento controllato, discesa controllata | Più controllo, più valvole e tubature |
A centralina idraulica a semplice effetto è una scelta comune quando la discesa per gravità è accettabile e la piattaforma si abbassa in modo costante. Un'unità di potenza a doppio effetto è preferibile quando la piattaforma deve essere azionata in entrambe le direzioni, quando il movimento richiede un maggiore controllo o quando la geometria del sollevatore richiede una pressione su entrambi i lati del cilindro.
Unità di alimentazione per portelloni a 12 o 24 V
La maggior parte degli autocarri leggeri, dei furgoni e dei sistemi di retrofit utilizzano un'alimentazione a 12 V. Molti autocarri commerciali e piattaforme mobili più pesanti utilizzano un'alimentazione a 24V. L'unità di alimentazione deve seguire l'impianto elettrico del veicolo, a meno che il progetto OEM non aggiunga intenzionalmente una batteria e un pacchetto di ricarica separati.
| Fattore | Unità di alimentazione del portellone a 12 V | Unità di alimentazione del portellone a 24 V |
|---|
| Uso comune | Autocarri leggeri, furgoni, piccoli rimorchi | Autocarri commerciali e sistemi più pesanti |
| Assorbimento di corrente | Corrente più elevata a parità di potenza del motore | Corrente più bassa a parità di potenza del motore |
| Sensibilità del cavo | Più sensibile alla caduta di tensione | Meglio per i cavi più lunghi |
| Disponibilità | Ampia fornitura aftermarket | Comune nei sistemi di flotte e OEM |
| Rischio principale | Cavi sottodimensionati, batteria debole, calore | Disadattamento della tensione con il sistema del veicolo |
Hydrath fornisce sia Centralina idraulica da 12 V CC e Centralina idraulica da 24 V CC per le apparecchiature mobili. Quando si dimensiona l'uno o l'altro, verificare la capacità della batteria, la lunghezza del cavo, la portata del fusibile, la messa a terra, il funzionamento del motore e il tempo di ricarica tra i cicli.
Come scegliere una pompa per portellone
Utilizzate un processo di specificazione invece di tirare a indovinare dalla sola capacità del portellone:
- Confermare la tensione del veicolo. Abbinare 12V o 24V all'impianto elettrico del veicolo.
- Confermare il tipo di portone. I cancelli a scomparsa, a binario, a sbalzo e a ribalta utilizzano layout diversi dei cilindri.
- Registrare i dati del cilindro. Includere alesaggio, stelo, corsa, quantità e dimensioni dell'attacco dell'olio.
- Definire il carico e la velocità. La capacità nominale, il centro di carico reale e il tempo di sollevamento desiderato determinano la pressione e la portata.
- Scegliere il circuito. Decidere tra la discesa a gravità a semplice effetto e la discesa a potenza a doppio effetto.
- Dimensionare il serbatoio. Assicurarsi che il serbatoio supporti il volume del cilindro, l'olio di ritorno e l'angolo di montaggio.
- Controllare i comandi e il cablaggio. Decidere il ciondolo cablato, il telecomando wireless, la scatola degli interruttori, il fusibile, il relè e le dimensioni del cavo.
Questo processo aiuta a prevenire i guasti più comuni: sollevamento lento a causa della bassa portata, mancato sollevamento a causa della bassa pressione, surriscaldamento del motore a causa di lunghi cicli di lavoro e prestazioni deboli a causa del cablaggio sottodimensionato.
Note sulla sicurezza e sulla manutenzione
I carrelli elevatori spostano carichi pesanti vicino ai lavoratori, ai veicoli e alle aree di carico. Le linee guida dell'OSHA per il carico e lo scarico affermano che i lavoratori devono essere istruiti sulle procedure di sicurezza adeguate ai materiali che maneggiano. Per i carrelli elevatori, ciò significa consapevolezza del carico, posizionamento stabile del carico, posizione chiara dell'operatore e formazione sul modello specifico di cancello.
La manutenzione di base deve comprendere:
- Controllare il livello dell'olio idraulico e le perdite visibili.
- Ispezionare i cavi, i terminali della batteria, i fusibili e i collegamenti a terra.
- Controllare le cerniere, i perni, i rulli, le catene o le guide della piattaforma.
- Testare i comandi di salita/discesa e i dispositivi di arresto o disinserimento di emergenza, se presenti.
- Tenere i piedi, le mani e il carico sciolto lontano dai punti di contatto.
- Non utilizzare la piattaforma come sollevatore di personale a meno che l'apparecchiatura non sia specificamente classificata e approvata per tale uso.
Se un portellone rallenta, si blocca, sbanda, si surriscalda o fa un rumore insolito, fermatevi e ispezionatelo prima del prossimo giro di consegne.
Lista di controllo RFQ OEM
| Articolo | Informazioni da fornire |
|---|
| Veicolo | Tipo di camion, tensione della batteria e spazio di installazione |
| Tipo di portellone | A scomparsa, a binario, a sbalzo, pieghevole o personalizzato |
| Carico nominale | Capacità e carico di lavoro effettivo |
| Dati del cilindro | Alesaggio, stelo, corsa, quantità e filettature delle porte |
| Velocità richiesta | Tempo di sollevamento, tempo di abbassamento e frequenza del ciclo |
| Circuito | A semplice o doppio effetto |
| Pressione | Pressione di esercizio e obiettivo della valvola di sicurezza |
| Flusso | L/min o GPM richiesti |
| Serbatoio | Dimensioni del serbatoio e direzione di montaggio |
| Controlli | Interruttore, pendente, telecomando wireless o controllo personalizzato |
| Ambiente | Pioggia, sale stradale, polvere, lavaggio, clima freddo |
| Documentazione | Disegno, foto, etichetta della vecchia pompa o schema idraulico |
Queste sono le informazioni di cui un produttore ha bisogno per quotare una pompa adatta al portellone, non solo al modello di camion.
Domande frequenti
Un portellone è la stessa cosa di una sponda montacarichi?
Sì, in molti mercati i termini si riferiscono alla stessa attrezzatura generale. Gli utenti nordamericani parlano spesso di portellone, mentre gli utenti del Regno Unito e dell'Unione Europea parlano spesso di sponda montacarichi. Entrambi descrivono una piattaforma di carico montata su un veicolo.
Tutti i portelloni dei camion utilizzano l'impianto idraulico?
No. Alcuni sollevatori per veicoli più piccoli utilizzano attuatori elettrici e alcuni sistemi possono includere funzioni pneumatiche. Per le piattaforme commerciali di trasporto merci, i sistemi idraulici sono comuni perché forniscono una forza elevata in uno spazio compatto.
Quanto peso può sollevare un portone?
Dipende dal modello. Alcuni articoli di servizio parlano di portate comuni comprese tra le 1.500 e le 3.500 libbre, mentre i portoni per impieghi gravosi possono arrivare a valori superiori. Seguire sempre la portata nominale del produttore del portone e includere il peso dei carrelli o dei transpallet.
Perché un portellone ha bisogno di una batteria?
Un sollevatore idraulico a corrente continua utilizza l'energia della batteria del veicolo per far funzionare il motore elettrico. Il motore aziona la pompa e la pompa crea il flusso idraulico. Batterie deboli, cavi lunghi o messa a terra insufficiente possono far funzionare male una buona pompa.
Cosa provoca il sollevamento lento di un portellone?
Le cause più comuni sono: bassa tensione della batteria, cavi sottodimensionati, basso livello dell'olio, pompa usurata, tubi flessibili ristretti, impostazione errata dello scarico, piattaforma sovraccarica o perdita interna del cilindro. Iniziare con controlli visivi sicuri prima di sostituire le parti.
Posso sostituire solo la centralina del portellone?
Sì, se la piattaforma, i cilindri, il telaio e i comandi sono ancora idonei. L'unità sostitutiva deve corrispondere a tensione, pressione, portata, serbatoio, filettature delle porte, tipo di circuito e spazio di montaggio. Una foto della vecchia etichetta è utile ma non sufficiente.
Chiusura
Il portellone è una piattaforma di carico montata sul veicolo che consente la movimentazione delle merci quando non è disponibile una banchina o un carrello elevatore. Il movimento di base sembra semplice, ma il sistema di funzionamento dipende dalla pressione idraulica, dal flusso d'olio, dai cilindri, dalle valvole, dai comandi e dal cablaggio della batteria.
Per i progetti OEM o le pompe di ricambio, la centralina idraulica deve essere considerata come un elemento di specifica. La tensione, la pressione, la portata, le dimensioni del serbatoio, il tipo di circuito e il ciclo di lavoro determinano il buon funzionamento del sollevatore nel servizio quotidiano. Hydrath è in grado di esaminare i layout delle pompe idrauliche per portelloni da 12/24 V per autocarri, rimorchi, furgoni e altre attrezzature di sollevamento mobili.
