特點
單作用液壓缸
單動式液壓缸以重力或彈簧回程提供壓力驅動伸展，簡化迴路並降低成本。.
- 簡化電路： 壓力延伸，重力/彈簧回程降低複雜性。.
- 耐用的結構： 珩磨管和硬鉻棒可延長使用壽命。.
- 密封選項： 與流體和溫度相匹配的 NBR、Viton (FKM)、PTFE。.
- 安裝選擇： 適用於升降機的 Clevis、底座和凸緣。.
| 規格 | 典型範圍/值 |
|---|---|
| 壓力 (Bar/PSI) | 160-250 bar (2320-3625 psi) |
| 孔徑尺寸 (mm) | 25-150 mm 典型值 |
| 桿直徑 (mm) | 12-80 mm 典型值 |
| 行程 (mm) | 200-1500 公釐；可依需求加長 |
| 回傳方法 | 重力或彈簧返回 |
| 安裝 | 鉚釘、底座、法蘭 |
| 港口線程 | BSPP 或 NPT |
| 密封件 | NBR (-20-+80°C); FKM/Viton 可選至 +120°C; PTFE |
| 中型 | 礦物油 ISO VG 32/46；依需求提供水-乙二醇 |
| 溫度範圍 | 標準 -20 至 +80°C；選購 -40 至 +120°C |
| 速度 | 建議 0.5-60 m/min；衝程末端 >18 m/min 時使用緩衝器 |
| 標準 | ISO 6020/6022 對齊、DIN 24333、ISO 3320 |
| 表面處理 | 棒材硬鉻 ≥20 µm；管材珩磨 Ra ≤0.4 µm |
| 測試 | 壓力測試 1.3× 額定值；尺寸檢驗證書 |
單作用液壓缸如何運作？
壓力驅動延伸；重力或彈簧回位。.
簡化電路：閥門更少、成本更低、維護更簡便。.
最適合用於需要控制延伸的提升、夾緊和壓實。.
如果循環速度很高，請增加行程末端緩衝。.
何時應該使用重力回位，何時應該使用彈簧回位？
重力返回： 具有足夠質量的垂直負載。.
春季返回： 在無外部負荷的情況下，可改變方向或快速縮回。.
選擇： 使彈簧彈力與行程和目標速度相匹配；驗證安裝封套。.
哪種安裝方式適合打包機和尾部舉升機？
Clevis： 可容忍移動框架上的輕微偏差。.
腳座/凸緣： 增加固定結構的基礎剛性。.
檢查行程間隙、導軌和銷中心，以避免桿上的側向負荷。.
哪些密封件適用於不同溫度下的單動缸?
NBR： -20 至 +80°C，使用礦物油；成本效益基線。.
FKM/Viton： 高達 +120°C；改善耐高溫性能。.
PTFE/PU 元件： 更好的耐磨性和抗擠壓性。.
水-乙二醇： 確認相容性並調整速度/溫度限制。.
如何根據所需推力調整內孔和桿的尺寸？
計算推力： F1 = π/4-D²-P；收回：F2 = π/4-(D²-d²)-P。.
檢查彎曲： Wa = Pk/S，S≈1.5-2.5；驗證支援條件。.
盡量降低側向負荷；增加緩衝以達到高衝程末端速度。.
出表控制如何影響單動式縮回？
透過控制回程限制，穩定重力回程速度。.
取捨：溫度較高，如果過度限制會產生背壓。.
選擇閥門尺寸並確認負載方向，以防止氣穴和震動。.
哪些閥適合單動缸迴路？
- 溢流閥： 保護電路免受過壓。.
- 止回閥： 防止回流並保持方向控制。.
- 流量控制： 設定下降速度；重力回程時為離場計。.
- 平衡閥： 負載保持和控制下降；避免自由下落。.
如何設定單動缸回程彈簧的尺寸？
- 武力： 在整個行程中克服摩擦和殘餘負載。.
- 費率： 配合行程長度和目標縮回速度。.
- 預先載入： 避免線圈纏繞；驗證溫度和工作週期的穩定性。.
如何防止重力回程時產生氣穴？
軟管尺寸：確保回程有足夠的供油量。.
避免過度的出表限制造成低壓區。.
重載時使用平衡閥；如有需要，可考慮使用通風蓋。.
優化幫浦/水箱的放置位置，以減少吸入空氣。.
哪些尺寸標準可確保互換性？
- ISO 3320： 圓柱和桿端尺寸。.
- ISO 6020/6022： 安裝介面和封套尺寸。.
- 效益： 更容易更換、維護和 OEM 整合。.
