基础泵符号
基本液压泵符号由以下部分组成：
- 圆： 标准组件边界
- 实心三角形： 表示液压（实心）与气动（虚线）
- 方向箭头： 显示从水泵流出的流体流动方向
该符号代表一个 定排量单向液压泵. 流体仅沿一个方向流动，且排量无法改变。.
图 1：基本液压泵符号
( 圆圈 + 方向箭头 + 实心三角形 )
要点： 齿轮泵, 叶片泵和活塞泵均使用相同的符号。根据 ISO 1219 标准，物理结构的不同不会改变该符号。.
双向旋转泵符号
双向旋转泵的符号在另一侧添加了一个方向三角形。这表示该泵可根据旋转方向，从任一端口排出流体。.
这种泵在高端移动机械以外的领域较为罕见，尤其是固定排量型。通常，通过一系列止回阀，两个端口可根据旋转方向分别作为回油口或压力管路使用。.
变排量、压力补偿泵
基本符号
变量排量压力补偿泵的符号如下：
- 可变箭头 将整个符号一分为二——表示可调节的位移
- 左侧的小箭头 — 表示随压力补偿的自动排量变化
符号详细说明
ISO 1219 符号的详细说明提供了更多信息：
轴连接
该轴向右延伸，连接至原动机（内燃机或电动机符号）。.
旋转方向
半圆箭头表示顺时针旋转。旋转方向始终以轴端为观察视角。.
可变排量箭头
横贯水泵的斜向箭头表示可根据系统需求调节排量。.
压力补偿器
位于左侧。包含带弹簧的矩形、可变性箭头以及三角形飞行员输入控件。.
压力补偿器的运行
来自泵出口的橙红色虚线导管提供导管动力。弹簧设定值与导管压力相互作用，从而实现流量的无级调节。当下游压力等于补偿器设定值时，流量将与需求完全匹配。.
负载传感泵符号
负载感应泵的符号包含多个标有(a)至(j)的部件。这是液压原理图中最详细的泵符号。.
部件 (a) – 泵体
主泵环，带有对角线方向的可变箭头。连接至偏置活塞和控制活塞。.
部件 (b) – 偏置活塞
在可能的情况下，将泵的排量调至最大。弹簧推动活塞向前。.
部件 (c) – 控制活塞
孔径比偏心活塞更大。通过调整行程来控制最大排量。.
组件 (d) – 压力补偿器
安全阀控制活塞。当先导能量输入时，其位置发生变化以减小排量。.
组件 (g) – 负载感应补偿器
从泵出口和节流孔后的工作管路中获取先导信号。其工作压力低于(d)。.
组件 (j) – 计量孔
系统压力管路中的可变流量控制。当流量减小时，会产生背压。.
操作模式
待机模式
当泵启动且所有下游方向控制阀均处于关闭状态时：
- 内部偏心活塞 (b) 通过弹簧驱动，使泵完成全行程，达到最大排量
- 随着流体填充管道，工作管线和试验管线中的压力逐渐升高
- 补偿器（d）处的压力迫使压力补偿器向右移动
- 先导油通过管路 (i) 流入控制活塞 (c)
- 控制活塞（大口径）在与偏置活塞的较量中胜出
- 泵的排量降至最低——仅保留用于补偿泄漏的流量
- 水泵处于待机状态
活动模式
当下游方向控制阀打开时：
- 流道在补偿器（d）设定值下方产生压降
- 压力补偿器 (d) 在弹簧压力的作用下弹回中性位置
- 排水管通向储罐
- 孔(e)和(f)可抑制补偿器的运动，从而防止振荡
- 泵的流量在偏置活塞和控制活塞之间保持平衡
- 流量与下游需求完全匹配，且压力补偿器的设定值保持不变
负载感应补偿器的运行原理
负载感应补偿器 (g) 从两个来源接收先导信号：
它比较了弹簧力与负载感应先导信号的综合作用。图(g)中的压力设定值低于图(d)中的设定值——这通常会在阀门(j)两端产生300 psi的压降。.
例如 如果负载压力为 1,000 psi，则泵将压力维持在 1,300 psi（1,000 psi 负载 + 节流阀两端的 300 psi）。.
泵符号对比
| 符号元素 | 固定排量 | 可变排量 | 压力补偿 | 负载传感 |
|---|
| 圆内含三角形 | 是的 | 是的 | 是的 | 是的 |
| 可变箭头 | 没有 | 是（对角线） | 是（对角线） | 是（对角线） |
| 压力补偿器符号 | 没有 | 没有 | 是（左侧） | 是的 |
| 负载感应补偿器 | 没有 | 没有 | 没有 | 是的 |
| 偏置/控制活塞 | 没有 | 没有 | 没有 | 是的 |
| 试生产线 | 没有 | 没有 | 是（虚线） | 是（虚线） |
常见问题
问题1：为什么齿轮泵、叶片泵和柱塞泵都使用相同的电路符号？
根据 ISO 1219 标准，示意图符号代表功能，而非物理结构。所有定量泵无论内部结构如何，均产生相同的单向流量。该符号展示了部件的功能，而非其机械工作原理。.
问题 2：泵符号上方的变量箭头表示什么？
带箭头的符号表示该泵具有可调排量。当与其他符号（如压力补偿器、负载感应补偿器）结合使用时，它表明排量会根据系统需求自动变化。.
问题3：压力补偿泵是如何保持恒定压力的？
压力补偿器弹簧的设定值用于抵消系统产生的先导压力。当下游压力上升至补偿器设定值时，补偿器会发生位移以减小泵的排量。这样既能将系统压力维持在设定值，又能将流量降低至仅满足泄漏需求。.
问题4：负载感应补偿器的作用是什么？
负载感应补偿器可针对多个执行器优化泵的输出。它通过测量节流孔两端的压降，调节泵的流量，从而精确提供所需的压力（工作压力加上用于保证流量的小幅压差）。这既能防止流量过剩，又能降低能耗。.
问题5：为什么负载感应泵有两个补偿器？
压力补偿器 (d) 用于设定系统的最大压力。负载感应补偿器 (g) 在较低的压力设定值下工作，在保持工作回路压力的同时，使流量通过计量阀。二者共同实现了高效的供需液压控制。.
结论
液压泵的符号标注遵循 ISO 1219 标准，其中符号代表功能，而非物理结构。 带实心三角形的基准泵符号表示单向液压泵。容积可变泵在符号上添加一条对角箭头。压力补偿泵在左侧添加补偿器符号。负载传感泵则在符号上添加二次补偿器和计量元件。.
了解负载传感泵的工作原理，便能领略液压设计的精妙之处：利用流体压力柱来实现高效的供需平衡。该泵能精确提供每个下游执行器所需的流量和压力，绝不浪费。.
