Símbolo da bomba de base
O símbolo da bomba hidráulica básica é composto por:
- Círculo: Limite do componente padrão
- Triângulo preenchido: Indica sistema hidráulico (preenchido) versus sistema pneumático (contorno)
- Seta direcional: Indica a direção do fluxo do fluido a partir da bomba
Este símbolo representa um bomba hidráulica unidirecional de cilindrada fixa. O fluido flui em uma única direção, e o deslocamento não pode ser alterado.
Figura 1: Símbolo da bomba hidráulica básica
(Círculo + Seta direcional + Triângulo cheio)
Ponto-chave: Bombas de engrenagem, as bombas de palhetas e as bombas de pistão utilizam todas o mesmo símbolo esquemático. A configuração física não altera o símbolo, de acordo com a norma ISO 1219.
Símbolo da bomba birrotacional
O símbolo da bomba birrotativa apresenta um segundo triângulo direcional no lado oposto. Isso indica que a bomba pode expelir fluido por qualquer uma das portas, dependendo do sentido de rotação.
Esse tipo de bomba é raro fora do âmbito da maquinaria móvel de ponta, especialmente nas versões de cilindrada fixa. Normalmente, uma série de válvulas de retenção permite que qualquer uma das saídas funcione como tanque ou linha de pressão, dependendo do sentido de rotação.
Bomba de cilindrada variável com compensação de pressão
Símbolo básico
O símbolo da bomba de cilindrada variável com compensação de pressão acrescenta:
- Seta variável dividindo o símbolo ao meio — indica deslocamento ajustável
- Pequena seta para a esquerda — indica variação automática do deslocamento com compensação de pressão
Discriminação detalhada dos símbolos
O símbolo detalhado da norma ISO 1219 revela informações adicionais:
Conexão do eixo
O eixo se estende para a direita, conectando-se a um motor primário (símbolo de motor a combustão ou motor elétrico).
Sentido de rotação
A seta semicircular indica rotação no sentido horário. A rotação é sempre observada a partir da extremidade do eixo.
Seta de deslocamento variável
A seta diagonal que divide a bomba ao meio indica que o deslocamento é ajustável de acordo com as necessidades do sistema.
Compensador de pressão
Localizado no lado esquerdo. Inclui um retângulo com mola, uma seta de variabilidade e um controle triangular.
Funcionamento do compensador de pressão
A linha tracejada laranja/vermelha, que parte da saída da bomba, fornece energia de pilotagem. O ajuste da mola contrabalança a pressão de pilotagem para ajustar o caudal de forma contínua. Quando a pressão a jusante se iguala ao ajuste do compensador, o caudal corresponde exatamente à demanda.
Símbolo da bomba com sensor de carga
O símbolo da bomba sensível à carga contém vários componentes identificados de (a) a (j). Trata-se do símbolo de bomba mais detalhado encontrado em esquemas hidráulicos.
Componente (a) – Corpo da bomba
Círculo da bomba principal com seta diagonal variável. Acoplado aos pistões de polarização e controle.
Componente (b) – Pistão de polarização
Sempre que possível, as forças fazem com que a bomba atinja sua cilindrada total. A mola empurra o pistão para a frente.
Componente (c) – Pistão de controle
Diâmetro interno maior do que o do pistão de ação diagonal. Controla o curso máximo por meio do ajuste do curso.
Componente (d) – Compensador de pressão
Válvula de alívio que controla o pistão de comando. Desloca-se quando a energia do piloto é aplicada para reduzir o deslocamento.
Componente (g) – Compensador de detecção de carga
Recebe o sinal de comando da saída da bomba e da linha de trabalho após o orifício de dosagem. Funciona a uma pressão inferior à indicada em (d).
Componente (j) – Orifício de medição
Controle de vazão variável na linha de pressão do sistema. Gera contrapressão quando a vazão é reduzida.
Modos de operação
Modo de espera
Quando a bomba é ligada com todas as válvulas direcionais a jusante fechadas:
- A mola interna do pistão de inclinação (b) aciona a bomba em seu curso total, atingindo a cilindrada máxima
- A pressão aumenta nas linhas de trabalho e de teste à medida que o fluido enche a tubulação
- A pressão no compensador (d) faz com que o compensador de pressão se desloque para a direita
- A energia piloto entra pela linha (i), enchendo o pistão de controle (c)
- O pistão de controle (diâmetro maior) leva a melhor sobre o pistão de polarização
- O deslocamento da bomba é reduzido ao mínimo — apenas o fluxo necessário para compensar as perdas
- A bomba está em modo de espera
Modo Ativo
Quando uma válvula direcional a jusante se abre:
- O percurso do fluxo gera uma queda de pressão abaixo do valor de ajuste do compensador (d)
- O compensador de pressão (d) cede à pressão da mola e volta à posição neutra
- Tubos de drenagem conectados ao tanque
- Os orifícios (e) e (f) amortecem o movimento do compensador, evitando oscilações
- O fluxo da bomba se equilibra entre os pistões de polarização e de controle
- O fluxo se ajusta à demanda a jusante exatamente na pressão definida pelo compensador
Funcionamento do compensador de carga
O compensador de detecção de carga (g) recebe sinais de pilotagem de duas fontes:
- Pressão de saída da bomba
- Linha de trabalho após o orifício de medição (j)
Isso compara o efeito combinado da mola da válvula e do sinal piloto de detecção de carga. O ajuste de pressão em (g) é inferior ao de (d) — o que normalmente gera uma queda de pressão de 300 psi na válvula (j).
Exemplo: Se a pressão de carga for de 1.000 psi, a bomba mantém a pressão em 1.300 psi (1.000 psi de carga + 300 psi na válvula reguladora).
Comparação de símbolos de bombas
| Elemento simbólico | Cilindrada fixa | Cilindrada variável | Compensação de pressão | Detecção de carga |
|---|
| Círculo com triângulo | Sim | Sim | Sim | Sim |
| Seta variável | Não | Sim (na diagonal) | Sim (na diagonal) | Sim (na diagonal) |
| Símbolo do compensador de pressão | Não | Não | Sim (lado esquerdo) | Sim |
| Compensador de detecção de carga | Não | Não | Não | Sim |
| Pistões de polarização/controle | Não | Não | Não | Sim |
| Linhas piloto | Não | Não | Sim (tracejado) | Sim (tracejado) |
Perguntas frequentes
P1: Por que as bombas de engrenagem, as bombas de palhetas e as bombas de pistão utilizam todas o mesmo símbolo esquemático?
De acordo com a norma ISO 1219, os símbolos esquemáticos representam a função, e não a construção física. Todas as bombas de deslocamento fixo produzem o mesmo fluxo unidirecional, independentemente do mecanismo interno. O símbolo mostra o que o componente faz, e não como ele o faz mecanicamente.
P2: O que indica a seta variável sobre o símbolo da bomba?
A seta variável indica que a bomba possui cilindrada ajustável. Quando combinada com outros símbolos (compensador de pressão, compensador de detecção de carga), ela mostra como a cilindrada se altera automaticamente de acordo com as demandas do sistema.
P3: Como uma bomba com compensação de pressão mantém a pressão constante?
O ajuste da mola do compensador de pressão contrabalança a pressão piloto do sistema. Quando a pressão a jusante atinge o valor de ajuste do compensador, este se aciona para reduzir o deslocamento da bomba. Isso mantém a pressão do sistema no valor definido, ao mesmo tempo em que reduz o fluxo para atender apenas às necessidades decorrentes de vazamentos.
P4: Qual é a finalidade do compensador de detecção de carga?
O compensador de carga otimiza o débito da bomba para vários atuadores. Ele mede a queda de pressão em um orifício de dosagem e ajusta o fluxo da bomba para fornecer exatamente a pressão necessária (pressão de trabalho mais um pequeno diferencial para o fluxo). Isso evita o excesso de fluxo e reduz o consumo de energia.
P5: Por que a bomba sensível à carga possui dois compensadores?
O compensador de pressão (d) define a pressão máxima do sistema. O compensador de detecção de carga (g) opera com uma configuração de pressão mais baixa para gerar vazão através da válvula dosadora, mantendo ao mesmo tempo a pressão do circuito de trabalho. Juntos, eles proporcionam um controle hidráulico eficiente da oferta e da demanda.
Conclusão
A simbologia das bombas hidráulicas segue as normas ISO 1219, nas quais os símbolos representam a função, e não a construção física. O símbolo básico da bomba, com um triângulo sólido, indica uma bomba hidráulica unidirecional. As bombas de cilindrada variável apresentam uma seta diagonal. A compensação de pressão adiciona o símbolo do compensador no lado esquerdo. As bombas com sensor de carga adicionam o compensador secundário e os componentes de dosagem.
Compreender o funcionamento da bomba com sensor de carga revela a elegância do projeto hidráulico: o uso de colunas de pressão do fluido para criar um cenário eficiente de oferta e demanda. A bomba fornece exatamente o vazão e a pressão que cada atuador a jusante necessita, nada mais.
