Symbool voor basispomp
Het symbool voor de basis-hydraulische pomp bestaat uit:
- Cirkel: Standaardcomponentgrens
- Volle driehoek: Geeft aan of het om een hydraulisch (gevuld) of een pneumatisch (schets) systeem gaat
- Richtingspijl: Geeft de stromingsrichting van de vloeistof vanuit de pomp aan
Dit symbool staat voor een hydraulische pomp met vast debiet, unidirectioneel. De vloeistof stroomt slechts in één richting en de verplaatsing kan niet worden gewijzigd.
Figuur 1: Standaardsymbool voor een hydraulische pomp
( Cirkel + richtingspijl + volle driehoek )
Belangrijk punt: Tandwielpompen, schoepenpompen en zuigerpompen hebben allemaal hetzelfde schematische symbool. De fysieke configuratie heeft geen invloed op het symbool, conform ISO 1219.
Symbool voor een bi-rotatiepomp
Het symbool voor een bi-rotatiepomp is voorzien van een tweede richtingsdriehoek aan de tegenoverliggende kant. Dit geeft aan dat de pomp, afhankelijk van de draairichting, vloeistof uit beide aansluitingen kan afvoeren.
Dit type pomp komt buiten geavanceerde mobiele machines zelden voor, met name in uitvoeringen met een vast verdringingsvolume. Dankzij een reeks terugslagkleppen kan elke aansluiting, afhankelijk van de draairichting, fungeren als tank- of drukleiding.
Pomp met variabel debiet en drukcompensatie
Basissymbool
Het symbool voor een drukgecompenseerde pomp met variabel debiet voegt het volgende toe:
- Variabele pijl het symbool in tweeën deelt — duidt op een instelbare verplaatsing
- Kleine pijl naar links — duidt op automatische aanpassing van de verplaatsing met drukcompensatie
Gedetailleerd overzicht van de symbolen
Het gedetailleerde ISO 1219-symbool geeft aanvullende informatie weer:
Asverbinding
De as loopt naar rechts en is verbonden met een aandrijfbron (symbool voor een verbrandingsmotor of elektromotor).
Draairichting
De halfronde pijl geeft een rotatie met de klok mee aan. De rotatie wordt altijd bekeken vanuit het perspectief van het aseinde.
Pijl met variabel volume
De diagonale pijl die de pomp in tweeën deelt, geeft aan dat het pompvolume kan worden aangepast aan de behoeften van het systeem.
Drukcompensator
Bevindt zich aan de linkerkant. Bevat een rechthoek met veer, een variabiliteitspijl en een driehoekige besturingsknop.
Werking van de drukcompensator
De oranje/rode gestreepte stuurleiding vanaf de pompuitlaat levert stuurenergie. De veerinstelling werkt de stuurdruk tegen, waardoor het debiet traploos kan worden geregeld. Wanneer de stroomafwaartse druk gelijk is aan de instelling van de compensator, komt het debiet exact overeen met de vraag.
Symbool voor een load-sensing-pomp
Het symbool voor een load-sensing-pomp bestaat uit meerdere onderdelen, aangeduid met de letters (a) tot en met (j). Dit is het meest gedetailleerde pompsymbool in hydraulische schema’s.
Onderdeel (a) – Pomphuis
Hoofdpompcirkel met diagonaal variabele pijl. Bevestigd aan de voorbelastings- en regelzuigers.
Onderdeel (b) – Voorbelastingszuiger
De krachten pompen de cilinder zo ver mogelijk uit wanneer dat mogelijk is. De veer duwt de zuiger naar voren.
Onderdeel (c) – Regelzuiger
Grotere boring dan bij een bias-zuiger. Regelt de maximale slagvolume via de slagaanpassing.
Onderdeel (d) – Drukcompensator
Regelzuiger van de ontlastklep. Verschuift wanneer er stuurdruk wordt toegevoerd om de slag te verkleinen.
Onderdeel (g) – Load Sense-compensator
Haal het stuursignaal af van de pompuitlaat en de werkleiding na de doseeropening. Werkt bij een lagere druk dan (d).
Onderdeel (j) – Meetopening
Regeling van de variabele doorstroming in de drukleiding van het systeem. Zorgt voor tegendruk wanneer de doorstroming wordt verminderd.
Bedrijfsmodi
Stand-bymodus
Wanneer de pomp start terwijl alle stroomafwaartse richtingskleppen gesloten zijn:
- De veer in de schuine zuiger (b) zorgt ervoor dat de pomp volledig wordt bewogen tot de maximale slag
- De druk in de werk- en proefleidingen stijgt naarmate de leidingen zich met vloeistof vullen
- De druk bij de compensator (d) zorgt ervoor dat de drukcompensator naar rechts verschuift
- De stuurdruk komt binnen via leiding (i) en vult de regelzuiger (c)
- De regelzuiger (met grotere boring) wint het gevecht tegen de voorbelastingszuiger
- Het pompverplaatsingsvolume wordt tot een minimum beperkt — er stroomt alleen vloeistof ter compensatie van lekkage
- De pomp staat in stand-by
Actieve modus
Wanneer een stroomafwaarts gelegen richtklep opengaat:
- Het stromingspad veroorzaakt een drukval onder de instelling van de compensator (d)
- De drukcompensator (d) geeft toe aan de veerdruk en springt terug naar de neutrale stand
- Afvoerleidingen die uitkomen in de tank
- Openingen (e) en (f) dempen de beweging van de compensator en voorkomen zo oscillatie
- De pompstroom is in evenwicht tussen de voorbelastings- en regelzuigers
- Het debiet wordt precies afgestemd op de vraag stroomafwaarts bij de ingestelde waarde van de drukregelaar
Werking van de Load Sense-compensator
De load sense-compensator (g) ontvangt stuursignalen uit twee bronnen:
- Uitlaatdruk van de pomp
- Leiding na de doseeropening (j)
Hierin wordt de gezamenlijke werking van de veerkracht en het load-sense-stuur signaal vergeleken. De drukinstelling van (g) is lager dan die van (d) — waardoor er doorgaans een drukval van 300 psi over klep (j) ontstaat.
Voorbeeld: Als de belastingsdruk 1.000 psi bedraagt, houdt de pomp de druk op 1.300 psi (1.000 psi belastingsdruk + 300 psi over de doseerklep).
Vergelijking van pompsymbolen
| Symboolelement | Vast volume | Variabel slagvolume | Drukgecompenseerd | Ladingsdetectie |
|---|
| Cirkel met driehoek | Ja | Ja | Ja | Ja |
| Variabele pijl | Geen | Ja (diagonaal) | Ja (diagonaal) | Ja (diagonaal) |
| Symbool voor drukcompensator | Geen | Geen | Ja (linkerkant) | Ja |
| Load-sense-compensator | Geen | Geen | Geen | Ja |
| Stuur-/regelzuigers | Geen | Geen | Geen | Ja |
| Proeflijnen | Geen | Geen | Ja (gestreept) | Ja (gestreept) |
Veelgestelde vragen
V1: Waarom hebben tandwielpompen, schottenpompen en zuigerpompen allemaal hetzelfde schematische symbool?
Volgens ISO 1219 geven schematische symbolen de functie weer, niet de fysieke constructie. Alle pompen met vast verdringingsvolume produceren dezelfde unidirectionele stroming, ongeacht het interne mechanisme. Het symbool geeft weer wat het onderdeel doet, niet hoe het dat mechanisch doet.
Vraag 2: Wat betekent het pijltje bij het pompsymbool?
De variabele pijl geeft aan dat de pomp een instelbaar debiet heeft. In combinatie met andere symbolen (drukcompensator, load-sense-compensator) laat dit zien hoe het debiet automatisch wordt aangepast aan de behoeften van het systeem.
Vraag 3: Hoe zorgt een drukgecompenseerde pomp ervoor dat de druk constant blijft?
De instelling van de drukcompensatorveer gaat de stuurdruk van het systeem tegen. Wanneer de druk stroomafwaarts stijgt tot de instelwaarde van de compensator, schakelt de compensator over om het pompverplaatsingsvolume te verminderen. Hierdoor blijft de systeemdruk op de ingestelde waarde, terwijl het debiet wordt teruggebracht tot alleen het niveau dat nodig is om de lekkage op te vangen.
V4: Wat is het doel van de load-sense-compensator?
De load sense-compensator optimaliseert het pompvermogen bij meerdere actuatoren. Het systeem meet de drukval over een doseeropening en past het pompdebiet aan om precies de benodigde druk te leveren (werkdruk plus een klein verschil voor het debiet). Dit voorkomt een te hoog debiet en vermindert het energieverbruik.
V5: Waarom heeft de load-sensing-pomp twee compensatoren?
De drukcompensator (d) stelt de maximale systeemdruk in. De load-sense-compensator (g) werkt bij een lagere drukinstelling om een doorstroming door de doseerklep te creëren, terwijl de druk in het werkcircuit op peil blijft. Samen zorgen ze voor een efficiënte hydraulische regeling van vraag en aanbod.
Conclusie
De symbolen voor hydraulische pompen volgen de ISO 1219-normen, waarbij de symbolen de functie aangeven en niet de fysieke constructie. Het basissymbool voor een pomp met een volle driehoek duidt op een unidirectionele hydraulische pomp. Bij pompen met variabel debiet wordt een diagonale pijl toegevoegd. Bij drukcompensatie wordt het compensatorsymbool aan de linkerkant toegevoegd. Bij load-sensing-pompen worden de secundaire compensator en doseercomponenten toegevoegd.
Als je begrijpt hoe een load-sensing-pomp werkt, wordt de elegantie van het hydraulische ontwerp duidelijk: er wordt gebruikgemaakt van vloeistofdrukkolommen om een efficiënte balans tussen vraag en aanbod te creëren. De pomp levert precies de doorstroming en druk die elke stroomafwaartse actuator nodig heeft, en niets meer dan dat.
