특징

가솔린 유압 동력 장치

  • 휴대용 자율성: 오프 그리드에서 작동하여 일관된 유압을 제공합니다.
  • 이중 회로 지원: HTMA 클래스 I/II 도구에 대해 선택 가능한 흐름.
  • 강력한 엔진: 높은 토크와 내구성을 제공하는 Honda GX/Vanguard.
  • 빠른 서비스 액세스: 탱크 내 여과는 안전한 유지보수 작업을 간소화합니다.
  • 가변 흐름 제어: 셀렉터 밸브는 2000psi에서 5~8GPM을 설정합니다.

가솔린 유압 동력 장치 OEM 요구 사항

하이드라스는 신뢰할 수 있는 가솔린입니다. 유압 동력 장치 엔지니어링 파트너로서 CAD 검토 및 기존 프레임, 매니폴드, 실린더와의 통합을 지원합니다.
각 엔진 구동 장치는 일관된 출력을 위해 압력/유량 벤치에서 100% 검사 및 테스트를 거칩니다.
HTMA 클래스 I/II 공구의 경우 2000psi에서 5~8GPM을 선택할 수 있는 Honda GX/Vanguard 플랫폼을 선택하거나 더 광범위한 현장 요구 사항을 위해 5~25GPM 구성을 선택할 수 있습니다.
이동식 롤케이지 프레임과 서비스 친화적인 탱크 내 필터를 사용하면 건설 현장, 해상 리프트, 임업 및 구조 작업에서 오프그리드 설치가 빠르고 유지보수가 안정적으로 유지됩니다.
매개변수일반적인 사양
엔진 유형가솔린 4스트로크(혼다 GX/B&S 뱅가드)
정격 전력6.5-22 HP(시리즈에 따라 다름)
유량5-25g/pm(20-95lpm)
최대 압력최대 3000psi(210bar), 일반 2000psi
유압 회로HTMA 클래스 I/II; 단일 또는 이중 공구 회로
저장소 용량3-5 갤런 컴팩트, 15-40 L 표준
필터링탱크 내 리턴 필터, 압력 라인 필터(옵션)
냉각연속 작동을 위한 공기/오일 열교환기(옵션)
컨트롤셀렉터 밸브, 릴리프 밸브, 전기 시동 가능
포트 및 인터페이스3/8 퀵 커플러, BSPP/NPT 매니폴드 포트
치수카트/스키드 프레임, 휴대용 롤케이지 변형 제품
무게~40~80kg(구성에 따라 다름)
연료 탱크일반적으로 ~5.5갤런, 일부 엔진에서 저유량 셧다운 작동
애플리케이션건설, 해양 리프트, 임업, 구조, 모바일 서비스

애플리케이션

유압 파워 팩 애플리케이션

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Hydrath는 매년 전 세계 전시회에 참석합니다:
하노버 산업 박람회
PTC 아시아
바우마 중국
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가솔린과 디젤, 전기 중 어떤 것을 선택해야 하나요?

휴대용, 오프그리드 전원 및 중간 정도의 업무량이 필요할 때는 가솔린을 사용하세요.
선택 디젤 를 사용하여 길고 무거운 사이클과 높은 압력에 대비하세요.
현장 전원을 사용할 수 있는 경우, 전기 스마트 팩은 소음이 적고 지역 배출이 없으며 정밀한 제어가 가능하다는 장점이 있습니다.
듀티 사이클, 부하, 사이트 전력 및 총 비용을 기준으로 선택하세요.
 

저장소의 크기를 정하고 냉각/여과를 계획하려면 어떻게 해야 하나요?

5-25 LPM의 경우 15-40 L 탱크는 오일 재순환과 열 제어를 유지합니다.
탱크 내 리턴 필터(β≥200)를 사용하고, 민감한 공구를 위해 압력 라인 필터를 추가하고, 연속 작업이나 더운 기후를 위해 공기/오일 쿨러를 장착하세요.
 
하나의 유닛으로 단동 및 복동 회로를 지원할 수 있나요?
예. 단막극 는 기본 체크/릴리프와 함께 중력/스프링 리턴을 사용합니다; 더블액팅 방향성 밸브와 깨끗한 리턴 경로가 필요합니다.
대부분의 휘발유 장치는 둘 중 하나를 설정할 수 있는 매니폴드를 제공합니다.
 
Honda GX(예: GX200/GX390) 및 브릭스 앤 스트래튼 뱅가드는 안정적이고 정비하기 쉬우며 강력한 토크를 갖춘 안전한 제품입니다.
필요한 엔진 출력과 예상되는 듀티 사이클에 맞게 엔진 출력을 설정합니다.
 
전기 시동, 저유량 오일 차단, 시간계, 빠른 접근이 가능한 탱크 내 필터, 엔진 시동 중 공구 회로 잠금, 안전한 운송을 위한 견고한 롤케이지/카트 프레임 등을 목표로 하세요.
 

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