Bombas manuais de cartucho Hydrath (rosqueadas, montadas em manifold)

As bombas manuais de cartucho Hydrath fornecem energia hidráulica manual em um formato compacto e aparafusado para instalação direta no coletor (cavidade do cartucho). Ideais para sistemas de backup de emergência, manutenção e portáteis, essas bombas minimizam o encanamento, economizam espaço e fornecem geração de pressão confiável sem energia elétrica.
  • Instalação: cartucho rosqueado para cavidades padrão
  • Deslocamento por curso: 4,3-12 cc típico, específico do modelo
  • Capacidade de pressão: 1-400 bar, dependendo da configuração; as faixas comuns incluem 145-210 bar em projetos selecionados 
  • Materiais: corpo de ferro fundido, componentes de aço carbono/inoxidável para maior durabilidade e resistência à corrosão
  • Vedações: Opções de EPDM, Viton (FKM), Nitrilo (NBR) de acordo com as necessidades de fluido e temperatura
  • Alça: removível e giratória em até 360° para facilitar o uso
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Bombas manuais hidráulicas manuais de cartucho

 Cartucho de alta pressão Bomba manual

Bomba manual de cartucho de alta pressão
Bomba manual de cartucho de alta pressão
  • A de ação simples bomba de cartucho otimizada para o aumento de pressão com deslocamento menor (normalmente 4,3-6 cc/curso). Dentro da linha da Hydrath, as configurações selecionadas podem atingir até 400 bar, permanecendo compactas para montagem direta no coletor.
  • Circuitos de pressão crítica, como freios de segurança/estacionamento, portas de teste e backup de emergência, onde é necessária alta pressão com encanamento mínimo.

Bomba manual hidráulica de cartucho de ação simples

Bomba manual hidráulica de cartucho de ação simples
Bomba manual hidráulica de cartucho de ação simples
  • Uma bomba manual simples que fornece fluxo apenas no curso de força. Ela oferece construção simples, vedação confiável e desempenho econômico.
  • Faixa: Deslocamentos de 4,3 a 12 cc/curso; pressão operacional típica de 145 a 210 bar com capacidade de até 400 bar, dependendo do modelo.

Bomba manual de cartucho pequena de duas velocidades

Bomba manual de cartucho pequena de duas velocidades
Bomba manual de cartucho pequena de duas velocidades
  • Uma bomba manual de dois estágios que fornece um estágio de “aproximação” de baixa pressão de fluxo mais alto e um estágio de “construção” de alta pressão de fluxo mais baixo. Ideal para cilindro seguida de uma geração eficiente de pressão.
  • Quando escolher: Jigs de serviço, acessórios portáteis e ferramentas de manutenção que precisam de movimento rápido no início e pressão sólida no final, sem troca de hardware.
  • Integração do coletor: Implemente as funções de mudança de estágio e alívio/sangramento no coletor; mantenha o mínimo de mangueiras externas. Mantenha a compatibilidade com a cavidade C10-2, quando aplicável.

Bomba manual de cartucho portátil

Bomba manual de cartucho portátil
Bomba manual de cartucho portátil
  • Uma bomba de cartucho integrada em um bloco coletor compacto para serviço e manutenção em campo. 
  • Quando escolher: Testes no local, backup de emergência e manutenção móvel quando não há energia disponível e uma unidade compacta baseada em manifold é preferível a conjuntos grandes.
  • Materiais e vedações: Corpo de ferro fundido com componentes de carbono/inoxidáveis; 
Aplicativo

Aplicações de conjuntos de força hidráulica

Bombas manuais de rosca montadas em manifold: Deslocamento, pressão e materiais

  • Deslocamento versus pressão: deslocamentos menores podem atingir pressões mais altas (até ~400 bar); deslocamentos maiores geralmente visam faixas operacionais de ~145-210 bar.
  • Materiais e acabamentos: corpos de ferro fundido com assentos/pontas endurecidos; opções de carbono/inoxidável; revestimento resistente à corrosão para ambientes agressivos.
  • Vedações e compatibilidade: especifique EPDM, Viton/FKM, NBR com base no fluido (óleos minerais vs. meios especiais) e na temperatura.
Bombas manuais aparafusadas montadas em manifold_ Deslocamento, pressão e materiais
Produção de bombas de cartucho_ Cavidades CNC, montagem de baixo vazamento e controle de limpeza

Produção de bombas de cartucho: Cavidades CNC, montagem de baixo vazamento e controle de limpeza

  • Usinagem e tolerâncias: Fresagem/torneamento CNC de superfícies de vedação;
  • rebarbação e lapidação controladas para um desempenho consistente da vedação.
  • Montagem do cartucho: conformidade da cavidade verificada (C10-2), qualidade da rosca de aparafusamento e alinhamento da conexão nariz/tanque. .
  • Controle de limpeza: limpeza de fluidos alinhada às metas da ISO 4406; lavagem, filtros e verificações de contaminação.

Durabilidade e conformidade: Amostragem destrutiva, tempo de teste e embalagem

  • Teste de vazamento: pressurize e monitore o tempo de retenção; uma retenção mais longa indica melhor vedação.
  • Teste de aumento de pressão: medir os cursos para atingir a pressão desejada; meta típica de 4 a 6 cursos para eficiência. .
  • Testes de prova e funcionais: Valide a pressão nominal, a operação da válvula de retenção, a função de liberação/alívio e a vedação da porta do medidor.
 
Durabilidade e conformidade_ Amostragem destrutiva, tempo de teste e embalagem

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PERGUNTAS FREQUENTES

O que é uma bomba manual de cartucho?

Uma bomba hidráulica manual compacta e rosqueada, projetada para ser montada diretamente em uma cavidade de coletor padrão para gerar pressão sem energia elétrica.
Quais opções de deslocamento e pressão estão disponíveis?
Os deslocamentos típicos são de 4,3 a 12 cc/curso, com capacidade de pressão de 145 a 210 bar até 400 bar, dependendo do modelo e da aplicação.
São comuns os corpos de ferro fundido com componentes de carbono/inoxidáveis;
As vedações incluem EPDM, Viton/FKM e Nitrila/NBR para atender aos requisitos de fluido e temperatura.
Sim. Nossas opções de cartucho/linha são projetadas para integração de coletores e construções compactas de OEM.
O cartucho é parafusado em uma cavidade padrão;
O serviço envolve a substituição direta dentro do bloco do coletor hidráulico, minimizando as mangueiras e os acessórios externos.
Sim. Estão disponíveis variantes de revestimento resistente à corrosão e de aço inoxidável.
Os pistões e assentos tratados/endurecidos melhoram o desempenho em termos de desgaste e corrosão.

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