車椅子リフト油圧パワーパック
- 車椅子昇降機の油圧パワーパックは、指定されたシリンダーとバルブ回路を通して昇降プラットフォームを動かすための油圧を供給します。.
- HydrathPowerは、お問い合わせごとに、シリンダーの動作、負荷、供給電圧、設置範囲を検討します。.
- 流量、圧力、貯水槽容量、モーターの定格負荷を、リフトの仕様全体と照らし合わせて確認してください。.
- 構成承認前に、受け入れテストと必要な記録について合意する。.
- 騒音および動作に関する要件： エレベーター全体およびその設置に関する騒音および動作要件を明記してください。.
- DCサプライレビュー： 12V/24Vモーターと制御装置を、車両の電源電圧および負荷時の電圧に合わせてください。.
- 自動車の義務と保護： モーターの定格負荷と規定の保護機能を確認してください。サーマルスイッチが定格を超える繰り返し運転を許容すると判断しないでください。.
- 耐荷重要件： 完全な揚程レベルでの評価のために、許容漏洩量、保持挙動、および故障応答を定義する。.
- 緊急時対応手順の確認： ご使用の機種について、リフトメーカーが承認したバックアップおよび降下手順を確認してください。.
- 設置範囲： 車両の取り付け図面と照らし合わせて、取り付け位置、ホースの配管経路、および整備アクセスを確認してください。.
| パラメータ | 仕様 |
|---|---|
| 電圧 | DC12V / DC24V / DC48V |
| モーター・パワー | 0.8kW - 2.2kW |
| 最高圧力 | 160バール - 250バール (2300 - 3600 PSI) |
| 流量 | 1.2 lpm - 4.5 lpm |
| ポンプ排気量 | 0.5cc～2.1cc/回転 |
| デューティ・サイクル | S3 - 10%～15% (断続的) |
| タンク容量 | 1.5L / 2.5L / 4.0L / 8.0L |
| タンク材質 | 耐紫外線プラスチックまたはスチール |
| 取り付け方向 | 水平または垂直 |
| 流体タイプ | ISO VG 32 または 46 油圧オイル |
あなたの信頼性の高い車椅子リフト油圧パワーパック中国サプライヤー
車椅子リフトの用途には、乗客の安全性と長期信頼性を優先したソリューションが必要です。Hydrathはコンパクトなスペースとバッテリー駆動システムのエンジニアリング上の課題を理解し、設置時間とメンテナンスコストを削減するカスタマイズされたマニホールド設計と高トルクモーターを提供します。.
リフト設計を最適化する準備はできていますか？お客様の図面または技術的要件を検討するために、今すぐ私どもをご招待ください。競争力のある価格、現実的な建設計画、および市場投入までの時間を短縮するエンジニアリング・サポートを提供することをお約束します。.
今すぐお見積もりをご依頼ください。.
油圧マニホールドブロック製造
- バルブキャビティの精度： マニホールドブロック は、カートリッジバルブ、リリーフバルブ、チェックバルブ、ソレノイドバルブ用に加工され、安定した保持をサポートします。.
- クリーンな内部ギャラリー： バリ取りと洗浄により、ギアポンプとバルブシステムの汚染リスクを低減します。.
- 素材オプション： 重量、耐食性、圧力マージンのバランスを考慮して、アルミ製マニホールド・ブロックも用意されている。.
- リーク・コントロール・フォーカス シール面とインターフェースは、低リークと一貫した性能をサポートするように加工されている。.
車椅子リフト油圧パワーパックアセンブリ
- 完全なパワーパックの統合： DCモーター、ギヤポンプ、マニホールド、ソレノイドバルブ、オイルタンクが組み立て式の油圧パワーユニット。.
- 配線とコイルの互換性： 12V/24Vソレノイドコイルの選択とハーネスの取り回しは、整備性を考慮したレイアウト。.
- シールとフィッティングの一貫性： ホースの取り回し、継手、シール箇所は、現場での漏れを減らすために標準化されています。.
- 緊急機能準備完了： マニュアルオーバーライドと緊急下降コンポーネントは、より安全な操作のために統合することができます。.
車椅子リフト油圧パワーパックテスト
- 圧力と漏れの検証： 各油圧パワーパックは、マニホールド、バルブ、接続部のシール性能をチェックする。.
- フロー・パフォーマンス・チェック： ギアポンプの出力は、選択されたオイルリザーバで予測可能なリフティング速度を提供することが確認されています。.
- 滑らかさとノイズのレビュー： 低騒音で安定した動作は、モビリティ・リフトの快適性への期待に応えるものです。.
- 緊急機能テスト： マニュアル・オーバーライドと緊急下降のレスポンスは、実用的な信頼性のために検証されている。.
車椅子リフト・パワー・ユニットで一般的に使用される作動油の種類は？
使用する油圧機器メーカーの最新マニュアルに記載されている指定の作動油を使用してください。粘度グレードと、選択した油圧部品との適合性を確認してください。.
周囲温度が低いという理由だけでATFや他の作動油を代用しないでください。必ず機器メーカーの承認を得てください。.
メーカーのメンテナンスガイダンスに従ってのみ調整される、モデル固有の点検および交換スケジュールに従ってください。.
なぜDCシステムが好まれるのか？
車椅子リフトは通常、車両（バン、バス）に設置され、12Vまたは24VのDCシステムは、インバーターを追加することなく、車両のバッテリー電力を直接利用することができます。.
コンパクトな構造と高いエネルギー効率により、モバイル機器に最適です。.
S3の間欠デューティ・サイクル」とは何ですか？
繰り返し運転を計画する前に、選択した車椅子リフトモーターの定格使用率を確認してください。.
S3は断続的な周期運転を表しており、許容される運転／休止サイクルは、モーターの定格値と運転条件によって異なります。.
モーターとリフトの取扱説明書に従ってください。定格表示ラベルだけでは、過熱や故障を防ぐ保証にはなりません。.
作動油のレベルはどのようにチェックするのですか？
プラットフォームが完全に地面に下ろされた状態（シリンダーが引き込まれた状態）で、リザーバーをチェックする。.
フルードレベルは、リザーバに表示さ れている「満タン」マーク付近である 必要があります。.
液体が濁ったり、黒ずんだりしたら、交換が必要です。.
リフトが展開しない、あるいは格納しない場合、まず何をチェックすべきでしょうか？
1. 電源スイッチ： 電源ユニット下部の電源スイッチがオンになっていることを確認してください。.
2. サーキットブレーカー 車両バッテリー近くのサーキットブレーカーが落ちていないか確認する。.
3. ドアリミットスイッチ ほとんどのシステムでは、安全リミットスイッチを作動させるために、車両のドアが完全に開いている必要があります。.
4. シートベルト モデルによっては、電源供給前にシートベルトを締める必要があります。.
なぜプラットフォームがゆっくり持ち上がったり、揺れたりするのか？
1. 低電圧： バッテリーの電力不足や端子の腐食は、電圧降下の原因となります。.
2. オイルレベル低下： 作動油レベルが低いと、ポンプがエアを吸い込む。.
3. フィルターの目詰まり： サクションフィルターにゴミがたまると、流量が制限される。.
停電時に手動でリフトを操作するには？
ご使用の昇降機の機種に応じた取扱説明書で、承認済みの手動バックアップ手順または緊急降下手順をご確認ください。プラットフォームを降下させるために、油圧継手や識別できないバルブのネジを緩めないでください。手順や部品の識別が不明な場合は、昇降機の使用を中止し、資格のあるサービスプロバイダーにご連絡ください。.
セーフティキャッチ」とは何か？
これは機械的な安全装置で、油圧システムで偶発的な圧力損失が発生した場合、突然の落下や予期せぬ展開を防ぐためにプラットフォームを受け止めます。.
ゼロリーク電磁バルブの目的は何ですか？
このバルブは、プラットフォームが最も高い位置で長時間安定した状態を保つために非常に重要です。このバルブがないと、わずかな内部漏れのためにプラットフォームがゆっくりと「沈む」可能性があります。.
