مضخة هيدروليكية لمنصة الرفع الخلفية
- وحدة طاقة مدمجة مدمجة ： المضخة، والمحرك، والخزان، والصمام معاً.
- قوة رفع موثوقة ： قوة رفع موثوقة ： قوة ثابتة في ظل دورات التحميل اليومية الصعبة.
- تكوينات مرنة ：تكوينات مرنة ：12/24 فولت، خيارات الدائرة الأحادية أو المزدوجة التمثيل.
- تصميم موفر للمساحة ：يناسب مساحات تركيب باب الرفع الضيقة في الشاحنات والمقطورات.
- سهولة التركيب والخدمة ： سهولة التركيب والخدمة ： تصميم مشعب مصمم للوصول السريع.
منتجاتنا
تكوينات مضخة الرفع الهيدروليكية
مضخة هيدروليكية لباب الرفع 12 فولت
مضخة هيدروليكية لباب الرفع بجهد 12 فولت مصممة لأنظمة بطاريات المركبات وتركيبات الباب الخلفي المدمجة. وهي تجمع بين المضخة والمحرك والخزان وصمام التحكم في وحدة واحدة لسهولة التركيب والرفع اليومي الذي يمكن الاعتماد عليه. تركز الاختيارات النموذجية على ضغط رفع مستقر يصل إلى 16 ميجا باسكال وتدفق فعال حوالي 1-5 لتر/دقيقة للشاحنات الصندوقية وشاحنات التوصيل والمقطورات.
مضخة هيدروليكية لباب الرفع 24 فولت
تُعد المضخة الهيدروليكية لبوابة الرفع بجهد 24 فولت خياراً شائعاً للأساطيل التجارية التي تريد أداءً فعالاً بتيار أقل من أنظمة 12 فولت. تدعم وحدة الطاقة المدمجة التحكم السلس في المنصة وقوة الرفع المتسقة في دورات التحميل المتكررة. تستهدف التكوينات الشائعة ضغطاً يصل إلى 16 ميجا باسكال وتدفقاً يتراوح بين 1 و5 لتر/دقيقة، وهي مناسبة لشاحنات التوصيل ذات الاستخدام الثقيل ومقطورات البضائع والبوابات الخلفية اللوجستية.
مضخة هيدروليكية أحادية الفعل لباب الرفع
عادةً ما تُستخدم المضخة الهيدروليكية أحادية الفعل لبوابة الرفع في التشغيل بالرفع والجاذبية. وهي توفر قوة رفع قوية مع الحفاظ على بساطة الدائرة وسهولة صيانتها لصيانة الأسطول. تشمل المواصفات النموذجية إمداد 12 فولت/24 فولت، وتدفق حوالي 1-5 لتر/دقيقة، وضغط يصل إلى 16 ميجا باسكال. يُستخدم هذا الإعداد على نطاق واسع في البوابات الخلفية القياسية للشاحنات والمقطورات.
رفع الطاقة لأعلى وخفض الطاقة لأسفل مضخة رفع الباب
تعمل مضخة باب الرفع لأعلى ولأسفل (مزدوجة المفعول) على دفع المنصة لأعلى ولأسفل على حد سواء من أجل تحكم أفضل، خاصةً مع الأحمال الثقيلة أو عند الحاجة إلى خفض متحكم فيه. وبفضل التدفق المستقر وإعدادات التنفيس القابلة للتعديل، فإنها تعمل على تحسين السلامة والاتساق في المسارات الصعبة. تستخدم التكوينات النموذجية طاقة 12 فولت/24 فولت، وتوفر حوالي 1-5 لتر/دقيقة، وتصل إلى ضغوط تصل إلى 16 ميجا باسكال.
جهاز تحكم عن بعد سلكي لمضخة الرفع / جهاز تحكم عن بعد لاسلكي
تعمل مضخات الرفع المزودة بجهاز تحكم عن بُعد سلكي أو لاسلكي على جعل التشغيل أكثر أمانًا وكفاءة أثناء التحميل والتفريغ. توفر القلادة السلكية تحكماً موثوقاً ومباشراً، بينما يعمل جهاز التحكم عن بُعد اللاسلكي على تحسين وضع المشغل والرؤية حول المنصة. يقترن كلا الخيارين بشكل جيد مع وحدات الطاقة المدمجة المدمجة لبوابة الرفع (12 فولت/24 فولت)، مما يدعم أداء الرفع السلس للشاحنات والشاحنات الصغيرة والمقطورات.
متطلبات الشركة المصنعة الأصلية لمضخة الرفع الهيدروليكية
Hydrath هي شريكك الموثوق به في هندسة مضخة باب الرفع الهيدروليكية، حيث تدعم مراجعات التصميم بمساعدة الحاسوب والتكامل مع إطارات باب الرفع والأسطوانات والخراطيم والفتحات المتشعبة الموجودة.
يتم فحص كل وحدة طاقة لبوابة الرفع 100% واختبارها على مقاعد الضغط/التدفق للحصول على أداء رفع متسق. اختر إعدادات المضخة الهيدروليكية لبوابة الرفع بجهد 12 فولت/24 فولت تيار مستمر لأنظمة بطاريات المركبات.
بفضل التصميم المدمج والمدمج (مضخة، ومحرك، وخزان، وصمام تحكم في واحد)، يظل التركيب سريعًا وتظل دورات الباب الخلفي اليومية سلسة ويمكن الاعتماد عليها - سواء كنت بحاجة إلى التحكم في التشغيل الأحادي التشغيل لأعلى/لأسفل أو التحكم في التشغيل لأعلى/لأسفل، بالإضافة إلى التشغيل عن بُعد سلكيًا أو لاسلكيًا.
| البند | المواصفات |
|---|---|
| الفولتية | 12 فولت / 24 فولت تيار مستمر |
| معدل التدفق | 1.0 - 5.0 لتر/دقيقة |
| الحد الأقصى للضغط | حتى 16 ميجا باسكال |
| نوع التمثيل | أحادي المفعول / مزدوج المفعول |
| سعة الخزان | 3 لتر - 10 لتر (تتوفر خيارات مخصصة) |
| خيارات التركيب | أفقي/عمودي |
| جهاز التحكم عن بُعد | سلكي / لاسلكي اختياري |
| خيارات المنفذ | NPT أو BSPP (موضع المنفذ قابل للتخصيص) |
| التطبيقات النموذجية | الشاحنات والمقطورات الخلفية، والشاحنات الصندوقية، وشاحنات التوصيل، والمقطورات الثقيلة |
قابلنا في المعرض التجاري
تحضر هايدراث معارض في جميع أنحاء العالم كل عام:
هانوفر ميسي
PTC آسيا
بوما الصين
نرحب بك لحجز زيارة لمعارضنا.
ما هي مضخة باب الرفع الهيدروليكية وكيف تعمل؟
مضخة الباب الخلفي الهيدروليكية عبارة عن وحدة طاقة مدمجة تعمل على تحريك الباب الخلفي للشاحنة أو المقطورة لأعلى ولأسفل. وهي تدمج عادةً مضخة هيدروليكية عالية الأداء، ومحرك تيار مستمر، وخزان زيت، وصمام تحكم في مجموعة واحدة سهلة التركيب.
يقوم المحرك بتشغيل المضخة لتوليد زيت مضغوط، والذي يقوم بتمديد أسطوانات باب الرفع لرفع المنصة. عند الخفض، يقوم صمام التحكم بإعادة الزيت إلى الخزان، إما عن طريق الجاذبية لأسفل (أحادية المفعول) أو عن طريق الطاقة لأسفل (مزدوجة المفعول)، مما يحافظ على حركة باب الرفع سلسة ومضبوطة في ظل ظروف التحميل اليومية.
ما المواصفات التي يجب أن أتحقق منها عند اختيار مضخة باب الرفع الهيدروليكية؟
عند اختيار مضخة باب الرفع الهيدروليكية، ركز على الجهد (12 فولت/24 فولت تيار مستمر)، ومعدل التدفق، والضغط الأقصى، وحجم الخزان، ونوع التمثيل، والتركيب.
توفر وحدات طاقة الباب الخلفي النموذجية 12 فولت أو 24 فولت تيار مستمر لأنظمة بطاريات المركبات. وتغطي معدلات التدفق حوالي 1.0-5.0 لتر/الدقيقة وضغوط تصل إلى حوالي 16 ميجا باسكال معظم أنظمة الأبواب الخلفية للشاحنات والمقطورات.
سعة الخزان في نطاق 3-10 لتر شائعة، مع خيارات التركيب الأفقي أو الرأسي.
يجب عليك أيضًا التأكد مما إذا كنت بحاجة إلى طاقة أحادية المفعول لأعلى/لأسفل بالجاذبية أو مزدوجة المفعول لأعلى/لأسفل، ومطابقة خيوط المنفذ (NPT أو BSPP) ونوع جهاز التحكم عن بُعد (سلكي أو لاسلكي) مع باب الرفع الخاص بك.
هل يجب أن أختار مضخة باب الرفع أحادية المفعول أم مضخة باب الرفع أحادية المفعول؟
توفر وحدة طاقة باب الرفع أحادية المفعول الطاقة لأعلى والجاذبية لأسفل. وتستخدم مكونات أقل، وهي أسهل في الصيانة، وتعمل بشكل جيد مع بوابات رفع الشاحنات والمقطورات القياسية حيث يمكن للمنصة أن تنخفض بأمان بسبب وزنها.
تعمل مضخة باب الرفع لأعلى ولأسفل (مزدوجة المفعول) على تشغيل كل من الرفع والخفض بفاعلية. يوصى بذلك للأحمال الأثقل أو المنحدرات الأكثر انحدارًا أو المواقف التي تحتاج فيها إلى دقة
