油圧チェックバルブの種類｜ボール、リフト、スイング、カートリッジ
油圧チェックバルブとは？
油圧チェックバルブは、一方向への流れを許容し、逆方向の流れを遮断します。HydrathPower社は、開弁圧力、流量、取り付け方法、パイロット制御の要件を検討します。負荷保持能力は、チェックバルブのラベル表示だけでなく、選択したバルブとアクチュエータ回路全体によって決まります。.
油圧チェックバルブの選定要因
- 逆流を防止し、ポンプ、シリンダー、敏感な回路を逆圧スパイクから保護します。.
- 供給が停止してもラインまたはアクチュエータの圧力を維持し、移動式および産業用油圧機器での信頼性の高い負荷保持を可能にします。.
- コンパクトなカートリッジと、マニホールドにすっきり収まるビルトインタイプで回路設計を簡素化し、省スペース化を実現します。.
- ボール式、コーン式、ビルトイン式、パイロット式から、クラッキング圧力、リーク、制御要件に合わせてお選びください。.
- サービス中の逆流をブロックし、コンポーネントを安全に隔離することで、メンテナンスのリスクを低減します。.
油圧チェックバルブ本体の材質
- 6061-T6アルミニウム（≤207バール）： 中圧回路、コンパクトな移動システム、密度節約が重要なマニホールドブロックでは、軽量、耐食性、コストを優先します。.
- スチール/ダクタイル鋳鉄（350 bar以下）： 高圧ライン、ヘビーデューティ機器、熱的に過酷な環境など、強度と耐久性が要求される場合には、堅牢なボディを選択します。.
種類と構成
ボールチェックバルブ
一方向の流れを許容し、逆方向の流れを阻止するボールエレメント。スプリングバイアスにより、設定圧力で割れ、カートリッジマニホールドやインラインパイプボディで信頼性の高いシーリングができるように素早く再シールします。.
スプリング式逆止弁
特に重力だけでは不十分な場合、逆流に対してより速く反応し、向きに依存しない閉鎖を保証するバネ式機構。これにより、ポンプとシリンダーの保護が向上し、逆流スパイクが減少します。.
パイロットオペレートチェックバルブ
荷重を確実に保持し、パイロット信号が印加されたときのみ解放されるため、シリンダーの動きを制御でき、自由落下を防止できます。このデザインは、チェックエレメントとパイロットリリースを一体化したもので、移動機器やリフティング回路に最適です。.
インライン/カートリッジチェックバルブ
コーンポペットまたはボールポペットを、標準化されたキャビティ内のインラインパイプ型ボディまたはカートリッジエレメントとして取り付けることで、一方向保護を維持しながら、マニホールドパッキンとサービスを簡素化できます。.
モジュラー油圧チェックバルブ
サブプレートと方向切換弁の間のスタックシステムにおいて、モジュール／サンドイッチプレートとしてチェック機能を統合することで、スペースを節約し、移動式および産業用油圧機器において柔軟な回路のカスタマイズを可能にします。.
油圧チェックバルブの役割は？
逆流を防止し、システム圧力を維持するために、一方向の流れを許容し、逆方向の流れを遮断する。.
どのような場合にパイロット式逆止弁を使用すべきでしょうか？
確実な負荷保持と制御されたシリンダーリリース；パイロット信号がバルブを開き、スムーズな動きを実現。.
クラッキング圧力はどのように選択するのですか？
バルブのクラッキング圧力を回路のニーズに合わせる（代表的なカタログオプションはボールタイプのカートリッジで0.35barと2.1bar）。
逆止弁をインラインまたはカートリッジとして設置できますか？
はい、マニホールドキャビティにパイプタイプのインラインボディまたはカートリッジエレメントを選択し、パッケージングとサービスを合理化することができます。.
逆止弁の記号はどのように違うのですか？
規格や文書によって慣習が異なります。.
