La freccia diagonale che divide in due la pompa indica che la cilindrata \u00e8 regolabile in base alle esigenze dell'impianto.<\/p>\n<\/div>\n
\n
Compensatore di pressione<\/h4>\n Situato sul lato sinistro. Comprende un rettangolo con molla, una freccia di regolazione e un comando di pilotaggio triangolare.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
Funzionamento del compensatore di pressione<\/h3>\n La linea pilota tratteggiata di colore arancione\/rosso, che parte dall'uscita della pompa, fornisce l'energia di pilotaggio. La regolazione della molla contrasta la pressione di pilotaggio per regolare la portata in modo continuo. Quando la pressione a valle raggiunge il valore di regolazione del compensatore, la portata si adatta esattamente alla richiesta.<\/p>\n
Simbolo della pompa a rilevamento di carico<\/h2>\n Il simbolo della pompa a portata variabile comprende diversi componenti contrassegnati con le lettere da (a) a (j). Si tratta del simbolo di pompa pi\u00f9 dettagliato presente negli schemi idraulici.<\/p>\n
\n
\n
Componente (a) \u2013 Corpo pompa<\/h4>\n Circolo della pompa principale con freccia diagonale variabile. Collegato ai pistoni di precarico e di comando.<\/p>\n<\/div>\n
\n
Componente (b) \u2013 Pistone di polarizzazione<\/h4>\n Quando possibile, la pompa viene azionata alla massima cilindrata. La molla spinge il pistone in avanti.<\/p>\n<\/div>\n
\n
Componente (c) \u2013 Pistone di comando<\/h4>\n Alesaggio maggiore rispetto al pistone diagonale. Regola la cilindrata massima tramite la regolazione della corsa.<\/p>\n<\/div>\n
\n
Componente (d) \u2013 Compensatore di pressione<\/h4>\n Valvola di sicurezza che comanda il pistone di regolazione. Si sposta quando viene immessa l'energia di pilotaggio per ridurre la cilindrata.<\/p>\n<\/div>\n
\n
Componente (g) \u2013 Compensatore di carico<\/h4>\n Rileva il segnale pilota dall'uscita della pompa e dalla linea di mandata a valle dell'orifizio di dosaggio. Funziona a una pressione inferiore rispetto a (d).<\/p>\n<\/div>\n
\n
Componente (j) \u2013 Orifizio di dosaggio<\/h4>\n Controllo della portata variabile nella linea di pressione dell'impianto. Genera una contropressione quando la portata diminuisce.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
Modalit\u00e0 operative<\/h2>\nModalit\u00e0 standby<\/h3>\n Quando la pompa si avvia con tutte le valvole direzionali a valle chiuse:<\/p>\n
\nIl pistone a spinta radiale interna (b) compie una corsa completa, portando la pompa alla cilindrata massima<\/li>\n La pressione aumenta nelle linee di lavoro e di prova man mano che il fluido riempie le tubazioni<\/li>\n La pressione sul compensatore (d) fa spostare il compensatore verso destra<\/li>\n L'energia pilota entra attraverso la linea (i) alimentando il pistone di regolazione (c)<\/li>\n Il pistone di controllo (di diametro maggiore) ha la meglio sul pistone di compensazione<\/li>\n La cilindrata della pompa si riduce al minimo: la portata serve solo a compensare le perdite<\/li>\n La pompa \u00e8 in standby<\/strong><\/li>\n<\/ol>\nModalit\u00e0 attiva<\/h3>\n Quando si apre una valvola direzionale a valle:<\/p>\n
\nIl percorso del flusso determina una caduta di pressione al di sotto del valore di regolazione del compensatore (d)<\/li>\n Il compensatore di pressione (d) cede alla forza della molla e torna in posizione neutra<\/li>\n Tubi di scarico collegati al serbatoio<\/li>\n Gli orifizi (e) e (f) smorzano il movimento del compensatore, impedendo le oscillazioni<\/li>\n Il flusso della pompa si bilancia tra il pistone di precarica e quello di comando<\/li>\n La portata si adatta alla domanda a valle esattamente al valore impostato sul compensatore di pressione<\/li>\n<\/ol>\nFunzionamento del compensatore Load Sense<\/h3>\n Il compensatore di carico (g) riceve segnali pilota da due fonti:<\/p>\n
\nPressione di mandata della pompa<\/li>\n Linea di lavoro a valle dell'orifizio di dosaggio (j)<\/li>\n<\/ul>\nConfronta l'effetto combinato della molla di regolazione e del segnale pilota load-sense. Il valore di pressione impostato in (g) \u00e8 inferiore a quello in (d), il che comporta in genere una caduta di pressione di 300 psi attraverso la valvola (j).<\/p>\n
Esempio:<\/strong> Se la pressione di carico \u00e8 di 1.000 psi, la pompa mantiene la pressione a 1.300 psi (1.000 psi di carico + 300 psi attraverso la valvola di regolazione).<\/p>\nConfronto tra i simboli delle pompe<\/h2>\n \n\n\nElemento simbolo<\/th>\n Cilindrata fissa<\/th>\n Cilindrata variabile<\/th>\n A compensazione di pressione<\/th>\n Rilevamento del carico<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n \n\nCerchio con triangolo<\/strong><\/td>\nS\u00ec<\/td>\n S\u00ec<\/td>\n S\u00ec<\/td>\n S\u00ec<\/td>\n<\/tr>\n \nFreccia variabile<\/strong><\/td>\nNo<\/td>\n S\u00ec (diagonale)<\/td>\n S\u00ec (diagonale)<\/td>\n S\u00ec (diagonale)<\/td>\n<\/tr>\n \nSimbolo del compensatore di pressione<\/strong><\/td>\nNo<\/td>\n No<\/td>\n S\u00ec (lato sinistro)<\/td>\n S\u00ec<\/td>\n<\/tr>\n \nCompensatore di carico<\/strong><\/td>\nNo<\/td>\n No<\/td>\n No<\/td>\n S\u00ec<\/td>\n<\/tr>\n \nPistoni di regolazione\/di controllo<\/strong><\/td>\nNo<\/td>\n No<\/td>\n No<\/td>\n S\u00ec<\/td>\n<\/tr>\n \nLinee pilota<\/strong><\/td>\nNo<\/td>\n No<\/td>\n S\u00ec (tratteggiato)<\/td>\n S\u00ec (tratteggiato)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\nDomande frequenti<\/h2>\n\n
D1: Perch\u00e9 le pompe a ingranaggi, le pompe a palette e le pompe a pistoni utilizzano tutte lo stesso simbolo schematico?<\/div>\n
Ai sensi della norma ISO 1219, i simboli schematici rappresentano la funzione, non la struttura fisica. Tutte le pompe a cilindrata fissa producono lo stesso flusso unidirezionale, indipendentemente dal meccanismo interno. Il simbolo indica la funzione del componente, non il suo funzionamento meccanico.<\/div>\n<\/div>\n
\n
Domanda 2: Cosa indica la freccia variabile sul simbolo della pompa?<\/div>\n
La freccia variabile indica che la pompa ha una cilindrata regolabile. In combinazione con altri simboli (compensatore di pressione, compensatore load-sensing), mostra come la cilindrata cambi automaticamente in base alle esigenze dell'impianto.<\/div>\n<\/div>\n
\n
Domanda 3: In che modo una pompa a pressione compensata mantiene una pressione costante?<\/div>\n
La molla del compensatore di pressione contrasta la pressione pilota proveniente dall'impianto. Quando la pressione a valle raggiunge il valore di taratura del compensatore, quest'ultimo interviene per ridurre la cilindrata della pompa. In questo modo la pressione dell'impianto viene mantenuta al valore impostato, riducendo al contempo la portata in modo che corrisponda esclusivamente al fabbisogno dovuto alle perdite.<\/div>\n<\/div>\n
\n
Domanda 4: Qual \u00e8 la funzione del compensatore di carico?<\/div>\n
Il compensatore di carico ottimizza la portata della pompa in presenza di pi\u00f9 attuatori. Misura la caduta di pressione attraverso un orifizio di regolazione e regola la portata della pompa in modo da fornire esattamente la pressione richiesta (pressione di esercizio pi\u00f9 un piccolo differenziale per la portata). Ci\u00f2 impedisce un eccesso di portata e riduce il consumo energetico.<\/div>\n<\/div>\n
\n
D5: Perch\u00e9 la pompa a rilevamento del carico ha due compensatori?<\/div>\n
Il compensatore di pressione (d) imposta la pressione massima dell'impianto. Il compensatore load sense (g) funziona a una pressione inferiore per garantire il flusso attraverso la valvola di dosaggio, mantenendo al contempo la pressione nel circuito di lavoro. Insieme, garantiscono un controllo idraulico efficiente della domanda e dell'offerta.<\/div>\n<\/div>\n
Conclusione<\/h2>\n La simbologia delle pompe idrauliche segue le norme ISO 1219, in cui i simboli rappresentano la funzione e non la struttura fisica. Il simbolo base della pompa, costituito da un triangolo pieno, indica una pompa idraulica unidirezionale. Le pompe a cilindrata variabile aggiungono una freccia diagonale. La compensazione della pressione aggiunge il simbolo del compensatore sul lato sinistro. Le pompe load sensing aggiungono il compensatore secondario e i componenti di dosaggio.<\/p>\n
Comprendere il funzionamento delle pompe a rilevamento del carico mette in luce l'eleganza della progettazione idraulica: l'utilizzo delle colonne di pressione del fluido per creare un efficiente equilibrio tra domanda e offerta. La pompa fornisce esattamente la portata e la pressione richieste da ciascun attuatore a valle, n\u00e9 pi\u00f9 n\u00e9 meno.<\/p>\n
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